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测天津一汽夏利N5 好开的家用代步小车

2015-11-05 21:57:36来源:易车

90年代初的天津给我留下了两个最深刻的记忆,一个是好吃的“狗不理”包子;另一个就是天津火车站广场正中央,停放着那辆红色的夏利展车。那个年代,能将一辆汽车放在火车站前做展览,足见夏利对于天津这座城市汽车工业的象征意义。曾经作为一代“国民级”的家用车,夏利在最近几年仿佛有些淡出了人们的视野。2009年底,夏利的换代车型夏利N5上市。车头换上了一汽的“鹰形”标识,造型上也已很难找到过去的影子。

今年5月,天津一汽推出了新款的夏利N5,有1.0L和1.3L两种排量,共5款车型。新车的价格区间为3.89万-4.79万元。在动力总成不变的前提下,新车的外观做了细微的调整,内饰却几乎进行了重新设计,并且变得更加年轻、时尚化。如今在同价位的家用小车市场,消费者可选择余地比过去大得多。像长安悦翔、吉利自由舰等车型同样定位于“经济实用、好开省油”,作为这一领域的老牌劲旅,夏利N5将面临着不小的挑战。能否重现当年的辉煌?咱们今天就一起来看看新款夏利N5的表现。


 外观:头尾灯结构调整 加入倒车雷达

新款夏利N5在外观上的变化十分有限,基本只在几处细节上做了调整。首先是头灯,造型上还是简单的多边形,没有什么特别的设计。不过,新款车型采用了远、近光灯分离的结构,这与老款有所不同。其中,近光灯外部加装上了透镜,使其照明效果和实用性有所提升。尾灯的变化更小,基本上只是转向灯和刹车灯的位置进行了上、下对调。

车身尺寸方面,新款夏利N5没有变化,车身长宽高分别为4155mm、1645mm、1435mm,轴距为2405mm。从数据表现上看,夏利N5在同级别车型中并不占有优势。尤其是车身轴距方面,无论是长安悦翔(2410mm)还是吉利自由舰(2434mm)都要更宽容一些,至于夏利N5的轴距是否会影响到车内的乘坐表现,在后面我们会做空间方面的体验。

另一处变化体现在轮圈上,新款夏利N5使用了多条幅样式的铝合金轮圈,比起老款的造型多了一些动感和活力。轮胎方面采用了玲珑品牌的GREEN MAX HP系列,规格为175 /65 R14,该款轮胎主打耐磨性和燃油经济性等方面的特点,网上价格在200元-230元左右。

外观配置方面,新款夏利有着让人欣喜的变化。尾部加入了“三点”倒车雷达,这对于日常驾驶可是非常实用的配置。虽然倒车雷达只是在两款顶配车型上才有,但是看看老款车型的售价分别是4.69万元和5.09万元,比新款贵出了0.1万元和0.3万元。也就是说,新款车型的性价比更高。同时,加入这项配置也让新款夏利N5在同级车中的竞争力更强。

内饰:整体重新设计 方向盘造型是亮点

新款夏利N5在内饰上几乎进行了重新设计,配色采用了上身下浅的方案,并在空调出风口加入了银色装饰。中控台造型一改老款的平庸而变得线条丰富,并且很有立体感。空调也由之前的两旋钮变为三旋钮设计,整个面板设计也略微带出了点层次感,看上去没有老款那么单调。

仪表盘部分也做了调整,背光由老款的淡蓝色变为白色,对于夜晚的信息读取更加容易辨识。新款车型还在双仪表中间加入了行车电脑显示屏,虽然只能显示油量信息,但尺寸足够大看上去也十分醒目。也许对于夏利车主来讲,只有油耗信息才是最为重要的。

内饰设计的一大亮点,个人认为是全新的方向盘造型。三幅式的方向盘采用了很时髦的平底设计,中间加以银色装饰条,看上去充满了科技感。不过,方向盘依然使用了类似硬质塑胶的材质,握感方面没有提升,略带有粗糙感。

在内饰的做工和用料上,新款夏利N5依然使用了大量的硬质塑料,手感方面不免有些粗糙。不过,空调出风口和方向盘中央采用了仿金属拉丝效果的装饰条,整体点缀效果不错。做工上的表现倒是符合同价位车型的水准,车内看不到明显的接缝不均匀现象。偶尔出现的零件毛边也是可以让人接受的。不足的之处体现在座椅部分,5万元左右的车型使用织物座椅合情合理,但座椅的填充物不够柔软。设计上几乎感觉不到包裹性,靠背两侧的造型也没法贴合肩部,这样很容易加快产生驾驶的疲劳感。

空间:乘坐表现一般 后排座椅基本无法放倒

前面说过,新款夏利N5的车身轴距为2405mm,这和同级别车型相比并不占优势。通过体验环节,我们能看到这款车在乘坐空间上的表现确实比较一般。首先,前排的坐姿偏高,而座椅又不能进行高低调节。不过,好在头部空间还算能够接受。身高1.78米的体验者坐在前排,头部距离顶棚有3指的余量。同样来到后排,体验者的头部几乎没有余量,腿部离座椅靠背有4指的距离。后排的腿部空间表现还是可以的,头部则有些局促。

新款夏利N5的后备厢容积达到了450升,内部布局合理,底部也比较平坦。能够并排平放下两个550mm宽的行李箱,因此装载能力还是可以的。另外,这款车的后排座椅可以放倒。不过,可惜只是理论上的而已。因为实际应用中,发现座椅由于设计和填充物的原因,椅背的倾倒角度十分有限。所以,也就没办法起到扩充后备厢的作用,给人感觉在设计此处时多少有些欠考量。

作为一款强调家用的小车来说,新款夏利N5的储物空间还算是丰富。这其中比较有特点的是中控台上方的储物格,类似“盾形”的开口设计。虽然尺寸很大,但底部却没有防滑设计。因此,放置物品的话滑落的几率比较大。其他部分,包括杯架、手套箱和门板储物槽等等,可以满足一般家用需求。

总结:推荐1.3L顶配 空间拉低竞争力

经过测试后,来看看新款夏利N5都有哪些优缺点。首先,它的外观配置有小幅度的升级,加入倒车雷达对实用性提升有所帮助。重新设计的内饰比老款更加年轻、时尚感更强。重要的是在驾驶方面,夏利N5保持了它一贯的优点,灵巧好开。手动变速箱容易上手,整体表现值得认可。那么,夏利N5的不足之处体现在空间设计方面。例如储物空间的细节不够人性化,使用起来并不是很方便。后排座椅放倒的设计有些鸡肋,直接影响了后备厢的装载能力。总的来讲,新款夏利N5作为一款家用代步小车还是挺实惠的,1.3L车型不到5万元的价格。如果对储物空间没有特别要求的话,可以选择顶配手动豪华型(4.79万元),比舒适型贵出0.2万元但多出了主副驾驶的安全气囊,在行车安全方面会更有保障一些。

至于新款夏利N5的竞争力。目前市面上主打低门槛和经济实用的小型车不少,像吉利自由舰、长安悦翔V3等都有1.3L车型,价格上也比较接近。新款夏利N5由于加入了倒车雷达,因此在安全性配置上要优于吉利自由舰。但因为后排座椅放倒的短板,使它在空间方面要略逊于长安悦翔V3。总的来说,夏利N5的竞争力存在但还不够明显。

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